Cilindros de rueda de freno

Instrucciones de montaje de cilindros de rueda

Atención: Esta es una guía genérica. Consulte las instrucciones de instalación específicas del folleto de servicio de su vehículo.

Comience con el vehículo lo suficientemente elevado para acceder a los frenos mientras usa soportes de gato para su seguridad y usa gafas y guantes protectores. .

PRECAUCIÓN: El líquido de frenos es corrosivo, tenga cuidado al manipularlo.

1. Retire la rueda y las zapatas de freno. Después de que se hayan quitado las zapatas de freno de la placa trasera, el cilindro de la rueda ahora está listo para ser reemplazado.

2. Cuando reemplace el cilindro de la rueda, use una llave de línea para evitar dañar el accesorio mientras retira la línea del freno. (Nota: el líquido de frenos estará presente).

3. Una vez que se haya quitado la línea del freno, el líquido de frenos goteará fuera de la línea hasta que el cilindro maestro del freno esté vacío; se debe usar una tapa de vacío para evitar la pérdida de líquido del maestro.

4. A continuación, utilice una llave o un casquillo para quitar los pernos de montaje del cilindro de rueda. (Nota: algunos cilindros de rueda se mantienen en su lugar mediante un anillo elástico).

5. Después de quitar los pernos de montaje del cilindro de rueda, sujete la unidad y sepárela de la placa trasera.

6. Una vez que el cilindro de rueda antiguo se haya emparejado con la nueva unidad, insértela en la placa trasera y asegure los pernos de montaje.

7. Luego, usando una llave inglesa o un trinquete, apriete los pernos de montaje del cilindro de rueda.

8. Después de apretar los pernos de montaje del cilindro de la rueda, retire la tapa que se instaló previamente y enrosque a mano el accesorio de la línea de freno en el cilindro para evitar que se cruce.

9. Una vez que la conexión se haya enroscado a mano, use una llave de línea para apretar la línea del freno.

10. Luego, use un destornillador pequeño para quitar la tapa de purga, esto permitirá que el líquido de frenos se purgue en pasos posteriores.

11. Después de instalar la rueda y apretar las tuercas, limpie la parte superior del cilindro maestro del freno con una toalla de taller, luego afloje y retire la tapa.

12. Usando un recipiente sellado de líquido de frenos, llene el cilindro maestro de frenos con líquido.

13. Una vez que se haya agregado el nivel de líquido, vuelva a instalar y apriete la tapa del depósito.

14. Pídale a un ayudante que presione el pedal del freno y lo mantenga presionado. (Nota: no bombee el pedal del freno).

15. Mientras mantiene presionado el pedal del freno, abra el tornillo de purga en la parte trasera del cilindro de la rueda, el líquido comenzará a salir por la válvula, una vez que el líquido se haya detenido, cierre la válvula y suelte lentamente el pedal del freno, repita esta operación hasta que no se observan burbujas de aire.

16. Una vez que se complete el proceso de purga, vuelva a verificar el nivel de líquido dentro del depósito del cilindro maestro y agregue según sea necesario para obtener el nivel adecuado. Una vez completadas ambas ruedas y manteniendo pisado el pedal del freno, accionar varias veces la palanca del freno de estacionamiento para asentar y ajustar las zapatas contra los tambores.

¡NO MUEVA EL VEHÍCULO A MENOS QUE ESTÉ PRESENTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL PEDAL DEL FRENO!

Informacion util

Una fuga de líquido puede hacer que las zapatas de freno se agarren o se bloqueen y, en última instancia, fallen por completo. (Nota: su sistema de freno delantero seguirá funcionando, con una posición del pedal de freno ligeramente más baja y una operación de freno reducida).

Si las zapatas están saturadas con líquido de frenos, es necesario reemplazarlas.

Si el pedal del freno está esponjoso, hay aire en el sistema y será necesario volver a purgar.