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Cilindros maestros de freno

Instrucciones de montaje de cilindros maestros de freno

Atención:
Esta es una guía genérica. Consulte las instrucciones de instalación específicas del folleto de servicio de su vehículo.

El cilindro maestro del freno es un componente clave del sistema de frenos de un vehículo. Si este componente falla, la capacidad de frenado de su vehículo se debilitará o fallará por completo. Para evitar este riesgo de seguridad, lo mejor es reemplazar el cilindro maestro del freno. La siguiente es una guía sobre cómo reemplazar un cilindro maestro de freno.

Ubique los diversos componentes del sistema de frenos del vehículo.

Utilice el manual de su vehículo para identificar estos componentes.

Ubique el depósito de líquido de frenos, el cilindro maestro de frenos, el sensor de nivel de líquido de frenos y las líneas de líquido de frenos.

El depósito de líquido de frenos suele estar en la parte superior del sistema de frenos y contiene líquido de frenos. Se puede identificar por la presencia de una tapa roscada en la parte superior.

El cilindro maestro del freno generalmente se encuentra directamente debajo del depósito de líquido de frenos.

Retire el líquido de frenos del depósito de líquido de frenos

Retire la tapa.

Use un sifón o una jeringa para pavo para eliminar el líquido de frenos.

Deseche o recicle el líquido de frenos de acuerdo con las leyes y regulaciones locales. Comuníquese con su agencia local que se ocupa de desechos domésticos peligrosos para cualquier información necesaria.

Retire el conector del sensor de líquido de frenos

Esto es parte del sensor de nivel de líquido de frenos que identificó previamente en el manual de su vehículo.

Esto a menudo se puede quitar tirando de él con la mano.

Siga las instrucciones en el manual de su vehículo.

Retire las líneas de líquido de frenos

Afloje las líneas de líquido de frenos con una llave de línea.

Gire la llave de línea en un movimiento en sentido contrario a las agujas del reloj en cada línea de líquido de frenos hasta que se hayan eliminado todas.

Tenga a mano una toalla o un paño para limpiar cualquier fuga de líquido de frenos como resultado de este procedimiento.

Desmontar el cilindro maestro de freno

Use una llave de tubo para quitar los pernos de montaje del cilindro maestro del freno. Estos pernos se pueden ubicar en el manual de su vehículo.

Retire el cilindro maestro del freno con la mano.

Instale el nuevo cilindro maestro de freno.

Coloque el cilindro maestro de freno nuevo en lugar del cilindro viejo.

Conecte los pernos de montaje con una llave de tubo.

Apriete al par prescrito.

Llene el depósito de líquido con líquido y permita que un poco salga por los orificios de la tubería del freno.

Pídale a alguien que bombee suavemente los frenos mientras sostiene un recipiente debajo de los orificios, esto "ceba" el cilindro y purga el exceso de aire.

Vuelva a conectar las líneas de líquido de frenos girando una llave de línea en el sentido de las agujas del reloj.

Vuelva a conectar el sensor de líquido de frenos de acuerdo con las instrucciones del manual del vehículo.

Use el tipo de líquido de frenos que se indica en la tapa o en el manual de su vehículo.

Purgue el nuevo cilindro maestro de freno.

Opcional: retire la rueda delantera del cubo más alejado. Empuje el cilindro de freno hacia atrás.

Opcional: quite la otra rueda delantera. Empuje el cilindro de freno hacia atrás.

Opcional: si hace esto, observe el desbordamiento del depósito, atrape según sea necesario.

Opcional: esto efectúa una "purga inversa" que libera algo de aire cerca del cilindro maestro.

Opcional: bombee el pedal del freno para devolver los cilindros, complete el líquido según sea necesario.

Estos pasos opcionales facilitan mucho el sangrado posterior porque el aire está cerca del cilindro maestro.

Compruebe el juego libre del pedal. Si hay un ajustador en el pedal, ajústelo para eliminar la holgura PERO no permita que haya juego libre. Los frenos se atascarán.

Los frenos se deben purgar después de reemplazar el cilindro maestro.

Compre un kit de purga en una tienda de suministros para automóviles y siga las instrucciones que vienen con el kit.

¡NO MUEVA EL VEHÍCULO A MENOS QUE ESTÉ PRESENTE EL FUNCIONAMIENTO NORMAL DEL PEDAL DEL FRENO!

Si el pedal del freno está esponjoso, hay aire en el sistema y se debe volver a purgar.

Solución de problemas de cilindros maestros de freno


Síntomas

Condición de cualquiera de los cilindros

Probable Causa

Solución

Sensación esponjosa en el pedal del freno

fugas

Sellos probablemente dañados

Reemplace el cilindro o los sellos

Sensación esponjosa en el pedal del freno

Sin fugas visibles

Sistema no purgado completamente

sistema de purga

Sensación esponjosa en el pedal del freno

No hay fuga visible, pero el sangrado se realizó al 100%

Cilindros de rueda con fugas o pinzas con fugas o fugas en otra parte de la línea de freno

Aísle la fuga y repare o reemplace las piezas según sea necesario

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