Pastillas de freno

Instalación de pastillas de freno

Equipo necesario

Nuevo juego de pastillas de freno de repuesto CHENKAI OE

Nuevo juego de herrajes para pastillas de freno

Lubricante de alta temperatura

Discos nuevos (si es necesario)

Conjunto de cubo/cojinetes de rueda nuevos (si es necesario)

Nuevas mangueras y líneas de freno (si es necesario)

Nota: Renueve siempre las pastillas de freno en juegos completos (por ejemplo, todas las pastillas delanteras o todas las pastillas traseras) para evitar un frenado desigual.

Esta guía de instalación es solo para referencia. Consulte el manual de servicio del vehículo para obtener instrucciones completas.

Configuración

Reúna todas las herramientas y el equipo que necesitará para realizar la instalación y elija un lugar sólido y nivelado para trabajar.

Paso 1: retire su rueda

Levante su automóvil con un gato utilizando los puntos de elevación recomendados por el fabricante de su vehículo; consulte el manual o el manual de su vehículo. Asegúrese de que esté firmemente apoyado sobre una superficie nivelada. Coloque soportes de eje debajo del vehículo además del gato para mayor seguridad. Retire las ruedas donde está reemplazando las pastillas de freno (delanteras o traseras). Nunca trabaje debajo de un vehículo sostenido únicamente por un gato.

Paso 2: quitar los calibradores

Para los calibradores fijos, retire los pernos de montaje del calibrador solo si las pastillas no salen por la parte posterior del calibrador.

Para los calibradores flotantes, quite los dos pernos de montaje del calibrador o los pasadores de guía. Tenga en cuenta la ubicación de los bujes o las piezas del posicionador para que puedan reemplazarse en sus ubicaciones originales. Levante la pinza del rotor. A veces, un movimiento giratorio empujará el pistón un poco hacia atrás para darle suficiente espacio libre para retirarlo.

Para los calibradores deslizantes, una llave de soporte o un clip de retención sujetan el calibrador al adaptador o ancla. Retire los tornillos o pasadores que sujetan la llave o el clip y sáquelo. Los retenedores se levantarán cuando se quiten los tornillos. Tenga en cuenta la posición de los resortes de soporte, los resortes antivibración o los clips. Levante la pinza hacia arriba y hacia afuera.

Paso 3: retire las pastillas de freno

Empuje hacia atrás el pistón antes de quitar las pastillas viejas.

Para calibradores fijos, empuje contra las pastillas viejas antes de quitarlas. Si la pinza debe salir, empuje hacia atrás una pastilla a la vez hasta que los pistones estén asentados, después de quitar la pinza.

Para pinzas flotantes o deslizantes, debe quitar la pinza para empujar el pistón hacia atrás. Use una abrazadera en C grande y empuje la almohadilla interna.

Tenga cuidado de no dañar los pistones, los orificios o las fundas antipolvo al empujar los pistones hacia atrás. Haga un lado a la vez y asegúrese de no sacar un pistón mientras empuja el otro. Recuerde quitar la mitad del líquido de frenos en el cilindro maestro antes de comenzar.

Verifique que no haya fugas de fluido o marcas en el rotor y arréglelas (reemplace los sellos/calibradores, rotores de la máquina) antes de continuar. Ciertos pistones ahora deben atornillarse con una llave Allen o una herramienta especial para asentarlos.

Paso 4: compruebe el disco de freno

Inspeccione el disco de freno. Si hay alguna puntuación, también debe reemplazarla.

Paso 5: coloque las pastillas de freno

Instale las pastillas nuevas en la pinza o ancla en el orden inverso al desmontaje. Asegúrese de que todos los clips de ubicación o los resortes antivibración estén en su lugar. Algunas pastillas externas tienen “orejas” que se deben doblar para que encajen bien en la pinza. Si es necesario, doble las orejas golpeándolas con cuidado con un martillo y use prensas de tornillo para presionarlas en su posición. Si la almohadilla está suelta en la pinza, chirriará. NO ponga grasa o aceite en los revestimientos de las almohadillas.

Coloque la pinza en su posición y vuelva a instalar los pernos, pasadores de guía, llaves de soporte o retenedores. Algunas llaves de soporte deben martillarse en su posición. Vuelva a instalar los tornillos o pasadores de retención. Asegúrese de que todos los casquillos estén en su posición.

Lubrique ligeramente todas las superficies metálicas deslizantes con lubricante para altas temperaturas.

Apriete todos los pernos según las especificaciones de fábrica. NUNCA reemplace los pernos o pasadores con hardware estándar. Utilice únicamente pernos o pasadores especiales de alta resistencia diseñados específicamente para su vehículo.

Llene el cilindro maestro con líquido de frenos de disco limpio y purgue los frenos si es necesario.

Paso 8: pruebe las pastillas de freno

Cuando haya hecho ambos lados, presione el pedal del freno varias veces para llevar las pastillas de freno al disco, luego verifique y rellene el nivel del líquido de frenos si es necesario. Aplique un frenado ligero durante las primeras 20 a 30 paradas para asegurarse de que las pastillas de freno estén correctamente acopladas a los discos de freno. Además, evite frenar bruscamente durante los primeros 300 kilómetros para garantizar que las pastillas de freno no se desgasten prematuramente y tengan una larga vida útil.

Solución de problemas de pastillas de freno